喬新（后排左五）與強(qiáng)-5設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)（攝于1958年）
喬新在美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校訪問(wèn)學(xué)者（攝于1981年）
　　喬新參與研制的輕型飛機(jī)系列獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)

　　人物簡(jiǎn)介喬新，1927年4月生。航空宇航學(xué)院退休教授、博士生導(dǎo)師，畢業(yè)于上海交通大學(xué)，國(guó)內(nèi)知名的飛行設(shè)計(jì)專(zhuān)家，獻(xiàn)身航空60余年。曾擔(dān)任我國(guó)自行研制的強(qiáng)擊機(jī)———“強(qiáng)-5”副主管設(shè)計(jì)師和水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，參與國(guó)家多個(gè)重要機(jī)型的研制工作。教學(xué)方面，他退而不休，在年屆八旬時(shí)，還承擔(dān)了外國(guó)留學(xué)生《航空概論》課的教學(xué)，被國(guó)家體育總局聘請(qǐng)擔(dān)任2006年至2017年全國(guó)航模錦標(biāo)賽科技創(chuàng)新評(píng)委會(huì)主任，積極推動(dòng)我國(guó)航模活動(dòng)的開(kāi)展。
在東華湖畔的航空宇航學(xué)院樓里，一直有一個(gè)獨(dú)特的身影格外顯眼。一位九十一歲高齡的老教授，依然心系航空工業(yè)發(fā)展，心系學(xué)生與教學(xué)，不斷為學(xué)院建設(shè)與航空夢(mèng)想傳承貢獻(xiàn)著自己的力量。是什么支持著這位名叫喬新的老教授，在鮐背之年不忘執(zhí)著奉獻(xiàn)？他身上又有著什么樣的故事？抱著對(duì)初代航空人的敬意，也懷著些許的好奇和疑問(wèn)，記者對(duì)喬新教授進(jìn)行了專(zhuān)訪。“自力更生，是國(guó)家強(qiáng)大的根本，而自力更生，就要求真求實(shí)、艱苦奮斗”
　　喬新老師出生在烽火連天的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，幼時(shí)的他曾親眼目睹瀘州轟炸，火光沖天，觸目驚心。當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒(méi)有空中力量，無(wú)力反抗日軍轟炸，中國(guó)沒(méi)有制空權(quán)，保障領(lǐng)土與人民安全的航空夢(mèng)想就此在喬新老師心里種下了根。他立志要學(xué)習(xí)當(dāng)時(shí)國(guó)家最稀缺和寶貴的知識(shí)，在求學(xué)路上他放棄了北大、放棄了國(guó)立中央大學(xué)，毅然選擇了當(dāng)時(shí)上海交通大學(xué)的航空工程系，豐富自身學(xué)識(shí)，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為有朝一日投身祖國(guó)建設(shè)時(shí)刻準(zhǔn)備著。
　　1950年畢業(yè)，解放軍到交大招兵，喬新老師懷著保衛(wèi)國(guó)家的滿(mǎn)腔熱血，光榮地參加了中國(guó)人民解放軍，在華東軍區(qū)空軍工程部特種設(shè)備處任了參謀一職?；厥啄嵌渭t色歲月，喬新老師興奮地說(shuō)到，當(dāng)時(shí)沒(méi)有工資，在部隊(duì)的整個(gè)時(shí)期都是供給制，但每個(gè)參軍的同學(xué)都懷著無(wú)比的自豪感干勁滿(mǎn)滿(mǎn)，為新中國(guó)的建設(shè)忘我工作，添磚加瓦。
　　喬新老師說(shuō)“中國(guó)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，就要自力更生；而要自力更生，就要保持自己求真求實(shí)的精神，任何時(shí)候都要艱苦奮斗?！庇浀脛倓偝闪⒌男轮袊?guó)百?gòu)U待興，整個(gè)航空工業(yè)基本上處于零的狀態(tài)。為了提高防空能力，國(guó)家在陸軍基礎(chǔ)上，在蘇聯(lián)幫助下，建設(shè)人民空軍，從蘇聯(lián)開(kāi)來(lái)一個(gè)米格9空軍師，從國(guó)內(nèi)改編一個(gè)陸軍師，從航校調(diào)來(lái)飛行員、機(jī)械師，中蘇的干部一一對(duì)應(yīng)，手把手教，幾個(gè)星期交接完成，蘇軍回去，中國(guó)的空軍師就此建成。
　　喬新老師知道這一學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)來(lái)之不易，他把每一次和蘇聯(lián)專(zhuān)家交流的知識(shí)要點(diǎn)都牢牢記下，仔細(xì)研究每一個(gè)疑點(diǎn)難點(diǎn)，求真求實(shí)的精神沒(méi)有辜負(fù)他的厚積薄發(fā)，為他接下來(lái)一生所實(shí)現(xiàn)的重大創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1960年，海軍成立海鷗601研究室，從北航、西工大、海軍二海校調(diào)師生前來(lái)參加，設(shè)計(jì)室歸南航黨委領(lǐng)導(dǎo)，李定夏為設(shè)計(jì)室主任，喬新任總體組長(zhǎng)，在南京海軍學(xué)院工作。為了挺進(jìn)西沙，保衛(wèi)南沙海域，要求設(shè)計(jì)能夠抗浪高2米以上的水上飛機(jī)，而別-6水上飛機(jī)，只能抗浪高1.5米。喬新老師帶領(lǐng)組員們夜以繼日地學(xué)習(xí)海上知識(shí)，不拘泥于現(xiàn)有理論與技術(shù)實(shí)踐，結(jié)合飛行器知識(shí)與船舶知識(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，帶著自力更生的堅(jiān)定信念不斷攻克難關(guān)，終于完成反設(shè)計(jì)任務(wù)。
　　回憶往事，三年自然災(zāi)害期間，工作之余要挖野菜送海軍學(xué)院食堂煮稀飯充饑。簡(jiǎn)陋的條件、物資的匱乏永遠(yuǎn)不會(huì)阻礙航空人前進(jìn)的步伐，幾代航空人披荊斬棘、薪火相傳，他們的求真求實(shí)、艱苦奮斗、自力更生，是國(guó)家強(qiáng)大的不竭動(dòng)力。
　　“傳承航空精神，是做老師的初心與意義所在”
　　1951年，為了執(zhí)行第一個(gè)五年計(jì)劃，培養(yǎng)短缺的航空專(zhuān)業(yè)人才，重工業(yè)部航空工業(yè)局在南京成立了建校委員會(huì)，并于1952年成立了南京航空工業(yè)專(zhuān)科學(xué)校，鄧永清任第一任校長(zhǎng)。鄧永清校長(zhǎng)邀請(qǐng)了包括喬新在內(nèi)的一批航空技術(shù)人員到南航工作，喬新老師懷著投身國(guó)防建設(shè)培養(yǎng)航空人才的初衷，入校任教。
　　60多年來(lái)，喬新老師見(jiàn)證了南航從最初的三棟樓到兩個(gè)校區(qū)，再到“一校兩地四區(qū)”的規(guī)劃建設(shè)；從航空專(zhuān)科院校發(fā)展到211重點(diǎn)本科院校，再到如今的世界一流學(xué)科建設(shè)高校，為國(guó)家培養(yǎng)了15萬(wàn)余名各類(lèi)高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。作為學(xué)校跨越式發(fā)展的親歷者、參與者和見(jiàn)證者，他的一生與學(xué)校共榮辱、與祖國(guó)共風(fēng)雨。
　　回憶起任教期間調(diào)任到沈陽(yáng)設(shè)計(jì)強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)時(shí)的經(jīng)歷，喬新老師記憶猶新、如數(shù)家珍。他感慨到，就像孔子當(dāng)年帶領(lǐng)72賢者弟子一般，他帶領(lǐng)著72名南航學(xué)生在研發(fā)基地一起艱苦奮斗攻難關(guān)。強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)的成功研發(fā)，彌補(bǔ)了國(guó)家對(duì)超音速?gòu)?qiáng)擊機(jī)的需求，成為了中國(guó)第一種出口的作戰(zhàn)飛機(jī)。中國(guó)航空工業(yè)從一片空白、任人魚(yú)肉，到逐漸強(qiáng)大、自信自強(qiáng)，從改進(jìn)國(guó)外引進(jìn)的機(jī)型，到自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)并出口，祖國(guó)的國(guó)防建設(shè)發(fā)生了天翻地覆的變化。喬新老師這樣一代又一代的航空人的報(bào)國(guó)初心，永遠(yuǎn)像燈塔照亮著我們前進(jìn)的步伐。1985年，強(qiáng)5飛機(jī)獲得了中國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
　　從事培養(yǎng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究生40年，喬新培養(yǎng)了碩士生39人，博士生25人，博士后6人。如今，喬新老師已逾鮐背之年，他仍然堅(jiān)守在宣傳航空文化、傳承航空精神的一線(xiàn)。為校航模隊(duì)建言獻(xiàn)策、承擔(dān)外國(guó)留學(xué)生航空航天概論課教學(xué)……喬新老師以身作則、身體力行，他常把毛主席的話(huà)掛在嘴邊，“青年人朝氣蓬勃,正在興旺時(shí)期,好像早晨八、九點(diǎn)鐘的太陽(yáng)”，希望寄托在你們身上，世界是屬于你們的，中國(guó)的前途是屬于你們的。喬新老師說(shuō)，“新的一代要在前輩的教育中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)、推陳出新，社會(huì)發(fā)展才會(huì)有源源不斷的動(dòng)力”，老教師要履行崗位賦予的崇高使命和責(zé)任，走近學(xué)生，和學(xué)生們?cè)谝黄?，傳遞知識(shí)，傳承航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，永遠(yuǎn)銘記，教書(shū)與育人并重?！耙粋€(gè)追逐于時(shí)代腳步的航空人不能停留于過(guò)去，要時(shí)刻關(guān)注國(guó)際發(fā)展的前沿”“學(xué)習(xí)是一個(gè)從不知道到知道的過(guò)程。毛主席有句名言：學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿(mǎn)足，要認(rèn)真學(xué)習(xí)一點(diǎn)東西，必須從不自滿(mǎn)開(kāi)始?！?br>　　喬新老師九十一歲高齡，依然告訴我們不要停止學(xué)習(xí)，上課求知、實(shí)踐創(chuàng)新，飛機(jī)設(shè)計(jì)師要與工業(yè)生產(chǎn)結(jié)合、與信息業(yè)的發(fā)展結(jié)合。他說(shuō)，一個(gè)追逐于時(shí)代腳步的航空人不能停留于過(guò)去，要時(shí)刻關(guān)注社會(huì)需求的現(xiàn)實(shí)，為人民服務(wù)。只有深刻理解飛行器的本質(zhì)和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解才能更深刻，不能只記書(shū)上的公式和知識(shí)點(diǎn)，要形成較為完整的邏輯體系和系統(tǒng)框架?！帮w行器設(shè)計(jì)需要的是 ‘多面手’，一個(gè)設(shè)計(jì)師要知識(shí)面廣一些，的融會(huì)貫通和綜合運(yùn)用”。他特別提到，要學(xué)習(xí)人工智能，將人工智能與飛機(jī)設(shè)計(jì)相結(jié)合。
　　喬新老師反復(fù)叮囑學(xué)生，學(xué)完基礎(chǔ)課程、掌握原理后，不能忘了發(fā)展，這種發(fā)展可以是一種創(chuàng)新，也可以是一個(gè)新想法、一串新思路。當(dāng)時(shí)落后的技術(shù)沒(méi)有擋住航空人奮發(fā)向前的決心與步伐，而如今有現(xiàn)代技術(shù)支持，當(dāng)代航空學(xué)子應(yīng)該把握行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，敢為人先、大膽創(chuàng)新。多多參加學(xué)校每年舉辦的各種創(chuàng)新競(jìng)賽，從別人的創(chuàng)新中也會(huì)受到啟發(fā)。
　　68年以來(lái)，喬新老師堅(jiān)守在航空業(yè)一線(xiàn)默默奉獻(xiàn)，堅(jiān)守在教學(xué)崗位上孜孜不倦。他期待祖國(guó)的航空事業(yè)能在前輩手中打下的基礎(chǔ)上，在新時(shí)代新征程中完成超越，希望更多大學(xué)生堅(jiān)守航空夢(mèng)想，不放棄航空本心，傳承航空人的精神基因，接好精神“接力棒”。